Bạn có biết nguyên lý của thang máy không?

Nguyên lý nâng: Dầu thủy lực được bơm cánh gạt tạo thành đến một áp suất nhất định và đi vào đầu dưới của xi lanh lỏng thông qua bộ lọc dầu, van đảo chiều điện từ chống cháy nổ, van tiết lưu, van kiểm tra điều khiển thủy lực và van cân bằng, để piston của xi lanh lỏng di chuyển lên trên. , Nâng vật nặng, dầu hồi từ đầu trên của xi lanh lỏng quay trở lại bình xăng thông qua van đảo chiều điện từ chống cháy nổ, áp suất định mức của nó được điều chỉnh thông qua van tràn và giá trị đọc của đồng hồ đo áp suất được quan sát thông qua đồng hồ đo áp suất.

Piston của xi lanh thủy lực di chuyển xuống dưới (tức là trọng lượng giảm xuống). Dầu thủy lực đi vào đầu trên của xi lanh thủy lực thông qua van đảo chiều điện từ chống cháy nổ và dầu hồi lưu ở đầu dưới của xi lanh thủy lực quay trở lại bình xăng thông qua van cân bằng, van kiểm tra điều khiển thủy lực, van tiết lưu và van đảo chiều điện từ chống cháy nổ. Để làm cho vật nặng hạ xuống êm ái và phanh an toàn và đáng tin cậy, một van cân bằng được đặt trên đường hồi dầu để cân bằng mạch và duy trì áp suất để tốc độ giảm dần không bị thay đổi bởi vật nặng. Van tiết lưu điều chỉnh lưu lượng và kiểm soát tốc độ nâng.

Để giúp phanh an toàn, đáng tin cậy và ngăn ngừa tai nạn, một van kiểm tra điều khiển thủy lực, cụ thể là khóa thủy lực, được bổ sung để đảm bảo tự khóa an toàn trong trường hợp đường ống thủy lực vô tình bị vỡ. Một âm thanh báo động quá tải được cài đặt để phân biệt tình trạng quá tải hoặc lỗi thiết bị. Hệ thống điều khiển điện tử có thể điều khiển chuyển động quay của động cơ thông qua nút chống cháy nổ để đảo ngược hướng của van định hướng điện từ chống cháy nổ để giữ cho tải tăng hoặc giảm và điều chỉnh độ trễ thời gian thông qua chương trình "LOGO" để tránh động cơ khởi động thường xuyên. Việc nâng không linh hoạt, máy bị kẹt và tuổi thọ kéo dài.