1. Ngăn chặn không khí xâm nhập vào hệ thống thủy lực

Dưới áp suất bình thường và nhiệt độ bình thường, dầu thủy lực chứa không khí với tỷ lệ thể tích từ 6 đến 8%. Khi áp suất giảm, không khí sẽ thoát ra khỏi dầu và hiện tượng bong bóng vỡ sẽ khiến các bộ phận thủy lực “xâm thực” và tạo ra tiếng ồn. Một lượng lớn không khí lọt vào dầu sẽ làm trầm trọng thêm hiện tượng “xâm thực”, tăng khả năng nén của dầu thủy lực, làm cho công việc không ổn định, giảm hiệu quả làm việc và các bộ phận điều hành sẽ gây ra những hậu quả bất lợi như làm việc “bò”. Ngoài ra, không khí sẽ oxy hóa dầu thủy lực và đẩy nhanh quá trình hư hỏng của dầu. Để ngăn chặn sự xâm nhập của không khí, cần lưu ý những điểm sau:
1. Sau khi bảo dưỡng và thay dầu, không khí trong hệ thống phải được loại bỏ theo quy định của "Sách hướng dẫn" ngẫu nhiên trước khi vận hành bình thường.

2. Cổng ống hút dầu của bơm dầu thủy lực không được tiếp xúc với bề mặt dầu và ống hút dầu phải được bịt kín.

3. Vòng đệm trục truyền động của bơm dầu phải tốt. Cần lưu ý khi thay phớt dầu nên sử dụng phớt dầu chính hãng "hai môi" thay vì phớt dầu "một môi", vì phớt dầu "một môi" chỉ có thể bịt dầu theo một hướng và không có chức năng bịt kín khí. Sau khi đại tu máy xúc lật Liugong ZL50, bơm dầu thủy lực phát ra tiếng ồn "xâm thực" liên tục, mức dầu trong thùng dầu tự động tăng cao và các lỗi khác. Sau khi kiểm tra quá trình sửa chữa bơm dầu thủy lực, người ta phát hiện phớt dầu của trục dẫn động bơm dầu thủy lực đã bị lạm dụng phớt dầu "Môi đơn".

2. Ngăn chặn nước xâm nhập vào hệ thống thủy lực

Nước quá nhiều trong dầu sẽ gây ra sự ăn mòn các bộ phận thủy lực, nhũ hóa và hư hỏng dầu, giảm độ bền của màng dầu bôi trơn và tăng tốc độ mài mòn cơ học. Tốt nhất là đặt nó lộn ngược; Dầu có hàm lượng nước lớn nên được lọc nhiều lần và nên thay giấy lọc khô mỗi lần lọc. Đốt cháy ngay trước khi nạp lại.